Hamulec hydrauliczny
Hamulec hydrauliczny ? hamulec cierny (głównie w pojazdach samochodowych, rowerach i lotnictwie) uruchamiany za pomocą systemu hydraulicznego, złożonego z pompy (na której tłok działa prowadzący pojazd), przewodów ciśnieniowych oraz cylinderków roboczych przy każdym z kół. Zapewnia równy rozkład siły hamowania bez konieczności kłopotliwej regulacji.
Najprostszy układ hamulca hydraulicznego jest złożony z dwóch cylindrów hydraulicznych połączonych przewodem. Jeden z cylindrów pełni rolę pompy. Wciskanie tłoka pompy powoduje przetłaczanie płynu do drugiego i wypychanie tłoka, co skutkuje dociśnięciem elementów ciernych do tarczy lub bębna hamulcowego.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Hamulec_hydrauliczny
Sprzęty wykorzystywane podczas sprzątania samochodu
Osoby posiadające prywatny samochód bardzo starają się o to, aby był on skutecznie czyszczony i wyglądał na bardzo zadbany. Dlatego bardzo często sięgają po sprawdzone środki służące do sprzątania samochodu, które nie tylko skutecznie myją samochód, ale również poprawiają jego ogólny wygląd. Czasami sprzątanie samochodu staje się czynnością wykonywaną rodzinnie przez wszystkich domowników. Jednak nie zawsze właściciel samochodu jest w stanie samodzielnie dokonać czyszczenia samochodu. Dzieje się tak na przykład wówczas, gdy samochód jest bardzo poważnie zanieczyszczony i do jego wyczyszczenia trzeba użyć specjalnych sprzętów. Wówczas trzeba udać się do myjni samochodowej. Pracownicy takiej myjni na pewno będą w stanie usunąć z samochodu wszelkie zabrudzenia.
Opona diagonalna
Podział ze względu na budowę wewnętrzną
Opona diagonalna
W oponie diagonalnej cała osnowa opony składa się kilku warstw tkanin ułożonych na przemian w dwóch kierunkach, pod różnym kątem, lecz zawsze mniejszym niż 90°. Liczba warstw zależy od wielkości i obciążenia na jakie projektowano oponę. Konstrukcja ta pozwala na rezygnację z zastosowania opasania, lecz go nie wyklucza. Opona diagonalna z opasaniem nazywana jest oponą opasaną.
Zalety (w stosunku do opon radialnych):
wyższy komfort jazdy, zwłaszcza na drogach o złej nawierzchni
duża odporność ścianki bocznej na uszkodzenia mechaniczne
Wady (w stosunku do opon radialnych):
mniejsza precyzja prowadzenia
znacznie gorsze zachowanie się opony w czasie jazdy po łuku
zwiększone zużycie paliwa
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Opona_pneumatyczna